 | | | tunnel Newsletter 08|2023 |
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SBB vergibt Auftrag für Tunnel Ligerz, Los 2 | |
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| SBB Awards Contract for Tunnel Ligerz, Lot 2
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| Schweiz. Die ARGE IBD, bestehend aus den Partnern Implenia (Federführung), Bernasconi und De Luca, erhielt Anfang August 2023 von der SBB den Zuschlag für das Los 2 des Tunnels Ligerz. Das Gesamtauftragsvolumen beläuft sich auf 230 Millionen Euro. Der Auftrag umfasst den 2,1 km langen Doppelspurtunnel – davon rund 1850 m in bergmännischer Bauweise und rund 250 m im Tagbau – inklusive Betonverkleidung und Bahntechnik.
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| Switzerland. The SBB contract for lot 2 “Tunnel Ligerz” was assigned to joint venture IBD, consisting of the partners Implenia (lead), Bernasconi and De Luca. The total contract volume is 230 million euros. The contract comprises the 2.1 km long double-track tunnel, of which around 1850 m is excavated by mining methods and around 250 m by cut-and-cover, including concrete lining and railway technology.
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| | Letzter Tunnel-Auftrag für den Mont Cenis Tunnel vergeben | |
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| Final Mont Cenis Tunnelling Contract Awarded
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| Italien. Am 31. August 2023 hat der Vorstand von TELT (Tunnel Euralpin Lyon Turin) den Vertrag für den Bau des italienischen Abschnitts des Mont Cenis Basistunnels unterzeichnet. Damit ist die Vergabe aller Arbeiten für den Ausbruch des 57,5 km langen Eisenbahntunnels unter den Alpen von Lyon nach Turin abgeschlossen. Der Auftrag im Wert von 1 Milliarde Euro wurde an die Arbeitsgemeinschaft Itinera, Spie Batignolles und Ghella vergeben. Das Projekt wird von Europa, Frankreich und Italien kofinanziert.
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| Italy. On 31 August 2023, the Board of Directors of TELT (Tunnel Euralpin Lyon Turin) signed the contract for the construction of the Italian section of the Mont Cenis Base Tunnel. This completes the awarding of all works for the excavation of the 57.5 km railway tunnel under the Alps from Lyon to Turin, co-financed by Europe, France, and Italy. The contract worth 1 billion euros was awarded to the JV Itinera, Spie Batignolles and Ghella.
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| | Finaler Durchbruch beim Silvertown Tunnel | |
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| Silvertown Tunnel: Final Breakthrough
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| Quelle/credit: Herrenknecht
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Vereinigtes Königreich. Noch vor dem geplanten Termin haben die Mineure von Riverlinx CJV Ende Juli 2023 unter Einsatz der größten Tunnelbohrmaschine im Vereinigten Königreich die Bohrarbeiten für die zweite Tunnelröhre des Silvertown-Projekts abgeschlossen. Der Silvertown Tunnel im Osten der Stadt wird die erste neu gebaute unterirdische Straßenverbindung zwischen den beiden Themse-Ufern seit über 30 Jahren sein.
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| United Kingdom. Using the largest tunnel boring machine in the UK, miners from Riverlinx CJV completed driving the second tunnel for London’s Silvertown project ahead of schedule at the end of July 2023. London is building the Silvertown Tunnel in the east of the city, the first newly constructed underground road link between the two banks of the Thames in over 30 years.
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| | ISRM Kongress & Geomechanik Kolloquium 2023 | |
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| ISRM Congress & Geomechanics Colloquium 2023
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Österreich. Vom 9. bis zum 14 Oktober 2023 lädt die Österreichische Gesellschaft für Geomechanik (ÖGG) ein zum 15. internationalen ISRM-Kongress 2023 ein, der in Verbindung mit dem 72. Geomechanik Kolloquium in Salzburg stattfindet – der Stadt, in der 1962 die Internationale Gesellschaft für Felsmechanik (ISRM) gegründet wurde. Das Programm des Kongresses trägt den Titel "Challenges in Rock Mechanics and Rock Engineering". Zusätzlich wird eine Reihe spezialisierter Workshops zu verschiedenen Themen der Felsmechanik angeboten.
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| » ISRM Kongress 2023 Webseite
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| Austria. From 9 to 14 October 2023, The Austrian Society for Geomechanics (ÖGG) hosts the 15th international ISRM Congress 2023 to be held in conjunction with the 72nd Geomechanics Colloquium in Salzburg – the city where the International Society for Rock Mechanics (ISRM) was founded in 1962. The congress programme is entitled "Challenges in Rock Mechanics and Rock Engineering". In addition, a series of specialised workshops on various topics in rock mechanics will be offered.
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| » ISRM Congress 2023 website
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| | Bergungsarbeiten im Gotthard-Basistunnel dauern bis Ende September 2023 | |
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| Gotthard Base Tunnel: Clearing and Rescue Operations Will Last Until End of September 2023
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| Schweiz. Am 10. August 2023 entgleiste ein Güterzug in der Weströhre des Gotthard-Basistunnels. Die Reparaturarbeiten werden mehrere Monate dauern. 22 Wagen und zwei Lokomotiven konnten bis zum 6. September aus dem Tunnel geschafft werden. Zu diesem Zeitpunkt befanden sich damit noch 8 Wagen im Tunnel. Die aufwändigen Räumungs- und Bergungsarbeiten an der Unfallstelle dauern laut SBB voraussichtlich bis gegen Ende September. Seit dem 23. August kann der Güterverkehr mit Einschränkungen wieder durch die unbeschädigte Oströhre verkehren.
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| Switzerland. On 10 August 2023, a cargo train derailed in the west tunnel of the Gotthard Base Tunnel. The repair work will take several months. 22 wagons and two locomotives were removed from the tunnel by 6 September. At that time, 8 wagons still remained in the tunnel. According to SBB, the extensive clearing and salvage work at the accident site is expected to last until the end of September. Since 23 August, freight traffic has been operating again with restrictions through the undamaged east tunnel.
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| | Vollautomatisiertes, kompaktes Bohrgerät für Bergbau und Tunnelbau mit kleinen Querschnitten | |
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| Automated, Compact Drill for Mining and Small-Scale Tunnelling
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| Der Sandvik DD322i ist ein vielseitiges Bohrgerät, das im Berg- und Tunnelbau zum Einsatz kommt. Es verfügt über einen neuen Unterwagen und ein neues Design und kann dank seiner kompakten Größe, der Niedrigkabine und der Option zur Auslegersteuerung während des Verfahrens in kleinen Querschnitten eingesetzt werden.
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| Sandvik DD322i is a versatile drill that can be utilized in mining or tunnelling applications, and provides a high level of performance, accuracy and reliability. Sandvik DD322i has a new carrier and design, and can tram in small headings, tight corners and intersections thanks to its compact size, low profile cabin and “Boom Control While Tramming” option.
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| | | Veranstaltungskalender | Event Calendar |
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| 17.–21.09.2023
12th International Conference on Geosynthetics
Auditorium della Musica, Rome, Italy
Contact:
Susanna Antonielli
Tel.: +39.06.4465569
info@12icg-roma.org
www.12icg-roma.org
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| 02.–04.10.2023
AFTES 2023
17th International Congress
Palais de Congrés, Paris, France
Contact:
AFTES
Tel.: +33 (185) 34 33 20
information@aftes.fr
www.aftes2023.com
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| 10.–12.10.2023
Intergeo
Messe Berlin, Germany/Deutschland
Contact/Kontakt:
www.intergeo.de
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| 09.–14.10.2023
15th ISRM Congress 2023
Challenges in Rock Mechanics and Rock Engineering
Salzburg Congress, Salzburg, Österreich/Austria
Contact/Kontakt:
Christine Santos Martinez (ÖGG)
Tel.: +43 (662) 87 55 19
Fax.: +43 (662) 88 67 48
Salzburg@oegg.at
www.isrm2023.info
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| 01.-04.11.2023
ACUUS 2023 Singapore
Underground Space – the Next Frontier
Suntec Singapore Convention & Exhibition Centre,
Singapur/Singapore
Contact:
www.acuus2023.com
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| 05.–08.11.2023
ATC 2023
18th Australasian Tunnelling Conference
Trends and Transitions in Tunnelling
Aotea Centre, Auckland, New Zealand
Contact:
www.atc2023.com
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| 08.–10.11.2023
STUVA Conference 2023
ICM München/Munich, Deutschland/Germany
Contact/Kontakt:
STUVA Conference
STUVA e. V.
Tel.: +49 (221) 597 95-0
www.stuva-conference.com
STUVA Expo
deltacom Projektmanagement GmbH
Tel.: +49 (40) 35 72 32 10
info@deltacom-hamburg.de
www.stuva-expo.de
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