7|2020
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tunnel
tunnel Newsletter 7|2020
Nachrichten | News
Mächtiger Durchbruch für Europas größte Tunnelbohrmaschine
 
Mighty Breakthrough for Europe's Biggest Tunnel Boring Machine
Quelle/credit: Herrenknecht
 
Italien. In Italien schloss am 8. Juni 2020 die größte jemals in Europa eingesetzte Tunnelbohrmaschine ihren Vortrieb am Santa-Lucia-Tunnel erfolgreich ab. 7,5 km Autobahntunnel grub der von Herrenknecht im badischen Schwanau gefertigte Supersize-Bohrer (Erddruckschild, Durchmesser 15,87 m) durch den Apennin. In Kooperation mit dem Kunden entwarf Herrenknecht für die Maschine ein neuartiges System, um insbesondere das Baustellenpersonal vor den im Boden erwarteten Methangasvorkommen zu schützen.
 
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Italy. In Italy, the largest tunnel boring machine ever used in Europe successfully completed its drive at the Santa Lucia Tunnel on June 8, 2020. The supersize borer (Earth Pressure Balance Shield, diameter 15.87 m) made by Herrenknecht in Schwanau, Germany, dug 7.5 km of highway tunnel through the Apennines. In cooperation with the customer, Herrenknecht designed a new system for the machine, to protect particularly the site crew from the expected methane gas deposits in the ground.
 
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Digital World Tunnel Congress 2020
 
Digitaler World Tunnel Congress 2020
 
Malaysia. Die International Tunnelling and Underground Space Association (ITA) und die Institution of Engineers, Malaysia (IEM) haben gemeinsam bekanntgegeben, dass der WTC 2020 in Kuala Lumpur, Malaysia auf eine vollständig digitale Plattform umgestellt wird. Diese Entscheidung wurde getroffen aufgrund der Auswirkungen von COVID-19, einschließlich der Grenzbeschränkungen und der Gesundheitsrisiken im Zusammenhang mit internationalen Reisen und der Abhaltung großer Tagungen.
 
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Malaysia. The International Tunnelling and Underground Space Association (ITA) and the Institution of Engineers, Malaysia (IEM) jointly announced that WTC 2020 in Kuala Lumpur, Malaysia will be moved to a fully digital platform due to the impacts of COVID-19, including border restrictions and health risks associated with international travel and the assembly of large meetings.
 
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Konventioneller Tunnelbau | Conventional Tunnelling
Südumfahrung Küssnacht – Sicherung für innerstädtischen, seichtliegenden Lockergesteinsvortrieb
 
Küssnacht Southern Bypass – Support Measures for a Shallow Soft Ground Tunnel Under a Built-Up Area
Südumfahrung Küssnacht: Horizontalbohrgerät an der Ortsbrust | Küssnacht Southern Bypass: Horizontal drill rig at the face
Quelle/credit: Credit/Quelle: Züblin Spezialtiefbau Ges.m.b.H.
 
Schweiz. Im Herbst 2017 musste der Tunnelvortrieb der Umfahrung des Ortszentrums von Küssnacht (Schweiz) eingestellt werden, da starker Schlammzutritt sowie ein Tagbruch die Arbeiten behinderten. Intensive Ursachenforschung, eine Neubewertung des bestehenden Sicherungskonzepts sowie ein durch Projektverfasser und ausführenden Tunnelbauunternehmer ausgearbeitetes Konzept zur sicheren Unterfahrung von Küssnacht ermöglichten schließlich im Februar 2018 die Wiederaufnahme der Vortriebsarbeiten. Als vorauseilende Bauhilfsmaßnahmen wurden, zusätzlich zum ursprünglich geplanten Rohrschirm, preventergeschützte Injektions- und Drainagebohrungen sowie ein horizontaler DSV-Dichtungsschirm angeordnet.
 
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Switzerland. In autumn 2017, excavation of the bypass tunnel around the centre of Küssnacht, Switzerland, had to be stopped due to obstruction of the works by heavy slurry inflow and a cave-in. Intensive investigation of the causes, reassessment of the existing support concept and a new plan produced by the project engineers and the tunnelling contractors for safe tunnelling under Küssnacht finally enabled the resumption of excavation works in February 2018. As auxiliary pre-support measures in addition to the originally planned pipe umbrella, preventer-equipped grouting and drainage holes were bored and a horizontal jet grouted sealing curtain was provided.
 
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Herrenknecht Online Magazine: Building up down under
 
Pioneering infrastructures are booming in Australia and New Zealand. Ambitious transport, supply and disposal projects are already being made a reality. Many new projects are in the planning pipeline. Learn more about innovative traffic and utility tunnelling in Oceania in the latest All Around Online Magazine by Herrenknecht.
 
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Baumaschinen & -geräte | Construction Machinery & Equipment
C20 Steinspaltzylinder – Alternative zu Sprengstoff und Abbruchhämmern
 
C20 Rock Splitter – an Alternative to Explosives and Hydraulic Breakers
Quelle/credit: Credit/Quelle: Darda GmbH
 
Deutschland/Schweden. Die Darda GmbH – eine deutsche Tochterfirma der Brokk AB, dem weltweit führenden Hersteller von ferngesteuerten Abbruchrobotern aus Schweden – fertigt mit dem C20 Steinspaltzylinder ein maschinengeführtes Anbaugerät, das für verschiedensten Anwendungen im Felsabbruch eine sichere und leise Alternative zu Sprengstoff und Abbruchhämmern darstellt. Auch bei beengten Einsätzen im Berg- und Schachtbau sowie bei Vortriebsarbeiten für Querschläge im Tunnelbau sind sie geeignet, da im Arbeitsradius in jeder Position und auch über Kopf gearbeitet werden kann.
 
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Germany/Sweden. Darda GmbH – a German subsidiary of Brokk AB, the world’s leading manufacturer of remote controlled demolition robots from Sweden – manufactures the C20 rock splitter, a carrier-operated attachment that is a safe, low-noise alternative to explosives and hydraulic breakers, suitable for a wide range of applications in rock excavation. They are also suitable for working in confined spaces in mining and shaft construction, as well as for driving cross passages in tunnel construction, because they can work in any position within the working radius, including overhead.
 
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Sandvik Ankerbohrwagen DS512i
 
Sandvik DS512i Rock Bolter
Quelle/credit: Credit/Quelle: SandvikH
 
Schweden. Das Ankerbohrgerät DS512i für 5 x 5 Meter-Streckenvortriebe von Sandvik Mining & Rock Technology ist mit einem völlig neuen Trägerfahrzeug, Hochfrequenz-Gesteinsbohrhammer, Steuerungssystem und ergonomischem Führerhaus ausgerüstet. Mit dem DS512i lassen sich Gebirgssicherungsarbeiten jeder Art durchführen.
 
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Sweden. The rock bolter DS512i for 5m x 5m size headings from Sandvik Mining and Rock Technology is equipped with a completely new carrier, high frequency rock drill, control system and ergonomic cabin, the Sandvik DS512i offers high levels of safety and efficiency for all rock reinforcement operations.
 
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Tunnelbetrieb | Tunnel Operation
Frequenzumrichter für mehr Tunnelsicherheit und Energieeffizienz
 
Variable Frequency Drives for More Tunnel Safety and Energy Efficiency
Quelle/credit: ABB Motion
 
Eisenbahn- und Straßentunnel müssen im Hinblick auf Luftqualität und Brandschutz höchsten Lüftungsstandards gerecht werden. Frequenzumrichter können erheblich dazu beitragen, maximale Lüfterverfügbarkeit und Energieeffizienz sicherzustellen und die Gefahr für Menschen im Brandfall zu verringern. Aus diesem Grund sollten Frequenzumrichter bei anspruchsvollen Tunnelprojekten weltweit als Schlüsselkomponente von Lüftungssystemen betrachtet werden.
 
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Rail and road tunnels have to meet rigorous ventilation standards in terms of air quality and fire safety. Utilising variable frequency drives can help to ensure their maximum uptime and energy efficiency and reduce the risk for people in case of fire. That is why VFDs should be regarded a key element in the ventilation systems for the world’s most ambitious tunnel projects.
 
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Veranstaltungskalender | Event Calendar
11.–17.09.2020
Digital World Tunnel Congress 2020
Online congress
Innovation and sustainable Underground serving global Connectivity
Kuala Lumpur Convention Centre, Kuala Lumpur, Malaysia
Contact:
Tel.: +603 7958 6851
wtc2020@iem.org.my
www.wtc2020.my
 
 
08.–10.10.2020
Virtuelles 69. Geomechanik Kolloquium
Virtual 69th Geomechanics Colloquium
Live stream webinar
Contact/Kontakt:
ÖGG – Österreichische Gesellschaft für Geomechanik/Austrian Society for Geomechanics
Tel.: +43 (662) 87 55 19
Fax: +43 (662) 88 67 48
salzburg@oegg.at
www.oegg.at
 
 
04.–05.11.2020
Forum Injektionstechnik 2020
Sicher abdichten und ertüchtigen
Maternushaus, Köln, Deutschland
Kontakt Vortragsveranstaltung:
Sonja Ferfers
STUVA e. V.
Tel.: +49 (221) 5 97 95-32
S.Ferfers@stuva.de
Kontakt Fachausstellung:
Claudia Sprenger
Bauverlag BV GmbH
Tel.: +49 (5241) 80-71315
Claudia.Sprenger@bauverlag.de
www.forum-injektionstechnik.de
 
 
13.11.2020
49. Geomechanik-Kolloquium Freiberg
TU Bergakademie, Freiberg (Sachsen), Deutschland
Kontakt:
Tel.: +49 3731 39
Fax: +49 3731 39
ifgt@ifgt.tu-freiberg.de
tu-freiberg.de
 
 
27.11.2020
Beyond a Tunnel Vision
2nd international conference on tunnel renovation
Fokker Terminal, Den Haag, The Netherlands
Contact:
Tel.: +31 6 488 332 19
ellen.vaneijk@cob.nl
beyondatunnelvision.eu
 
 
29.11.–02.12.2020
Australasian Tunnelling Conference
+ 6th ITA Tunnelling Awards – Announcement of the winners
Melbourne Convention ans Exhibition Centre, Melbourne, Australia
Contact (sponsorhip + exhibition):
Louise Telford
louise@elleevents.com.au
www.ats2020.com.au
Contact (ITA Awards):
ITA-AITES Secrétariat
Tel.: +33 695 87 13 85
awards@ita-aites.org
awards.ita-aites.org
 
 
 
 
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